汽車空調(diào)制冷劑有哪幾種,如何選用?

制冷劑充注應在抽真空后進行。(1)稱量充填法稱量充填法是一種利用電子天平稱重的充填方法。將制冷劑鋼瓶放在電子秤的托盤上。，與干燥過濾器、充液管和三通閥連接，把空氣連接到管網(wǎng)上，稱量出重量，再減去充注的制冷劑量，記下剩余重量，再慢慢充注制冷劑，(2)表壓充液法表壓充液法是利用制冷循環(huán)系統(tǒng)的低吸氣壓力來確定充液量。操作時，將制冷劑鋼瓶與干燥過濾器、連接管、三通閥與真空壓力表連接即可充注，充注時觀察壓力表指示值，當壓力表為0.5~0.6MPa時，關(guān)閉三通閥(pos.No.6)。，讓壓縮機運轉(zhuǎn)，當壓力降至零時，再打開三通閥，調(diào)整按壓時間，直至吸氣壓力穩(wěn)定。(3)經(jīng)驗灌裝法經(jīng)驗灌裝法是根據(jù)空調(diào)器的制冷條件確定灌裝量的方法。連接方法與表壓填充方法相同。當制冷劑充注到真空壓力表(0.2MPa~0.25MPa)時，關(guān)閉三通閥。(4)定量灌裝法定灌裝法是利用灌裝裝置按照空調(diào)額定灌裝容積進行灌裝的方法。選擇油缸

1.安裝歧管壓力表，綠色軟管一端連接到壓力表中間，另一端連接真空泵，然后抽真空操作。3.安裝制冷劑罐。從高壓側(cè)充注制冷劑:發(fā)動機不工作時，打開高壓側(cè)閥門，加入制冷劑，直至低壓表達到約0.98mpa。注滿后，關(guān)閉閥門。4、檢查漏氣情況，用電子檢漏儀檢測系統(tǒng)漏氣情況。從低壓側(cè)充注制冷劑:關(guān)閉高壓側(cè)閥門后，啟動發(fā)動機，運行空調(diào)，打開歧管壓力表，加入規(guī)定量的制冷劑。更換加氣罐時，關(guān)閉高、低壓兩側(cè)閥門;更換完畢后，打開排量閥，將中心軟管(綠色)和歧管壓力表中的空氣放掉。根據(jù)歧管壓力表壓力顯示檢查制冷劑充注量。當制冷劑充注量達到規(guī)定值時，歧管壓力表壓力也應達到規(guī)定值。待制冷劑充注量達到要求后，關(guān)閉低壓側(cè)閥，關(guān)閉發(fā)動機。

制冷劑，又稱制冷工質(zhì)，是制冷循環(huán)的工質(zhì)。它利用制冷劑的相變來傳遞熱量。制冷劑在蒸發(fā)器中蒸發(fā)時吸收熱量，在冷凝器中冷凝時釋放熱量。目前，可作為制冷劑使用的物質(zhì)有80多種。最常用的是氨、氟利昂、水和一些碳氫化合物。1987年9月，在加拿大蒙特利爾召開了國際特別會議，簽署了《損耗臭氧層蒙特利爾協(xié)定》，并于1989年1月1日生效，限制了氟利昂中R11、R12、R113、R114、R115、R502、R22等氟氯化碳的生產(chǎn)。1990年6月,第二次會議各方協(xié)議在倫敦舉行,這增加了限制生產(chǎn)的氯氟化碳、碳tetracloride(亞蘭)和甲基氯仿(C2H3CL3),要求發(fā)達國家各方完全停止生產(chǎn)這些物質(zhì)在2000年之前,發(fā)展中國家將生產(chǎn)推遲到2010年。此外，還提出了過渡材料氟氯烴2020年后的控制時間表。氟氯烴中的R123和R134a是R12和R22的替代品。

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