空調不制冷，副駕駛駛制冷怎么回事？

您好，您的車屬于區域控制空調型號如此接近。請檢查駕駛室側面區域空調的溫度傳感器是否故障。

求助嚴版：空調副駕駛處不制冷了，怎么回事
選擇外循環方式或溫度旋鈕來切換加熱位置。如果只選用送風，則是車內環境溫度的自然循環。車里的溫度很高，是熱空氣。最有可能的是外部循環和溫度旋鈕右邊的紅色加熱區。導致外面的熱空氣進入車內。
汽車空調不冷是怎么回事？

汽車空調可能是冷凝器不冷而空調過濾器太臟，而導致空調冷凝器散熱不好，風量不夠:也可能是皮帶老化，造成空調壓縮機工作不正常而導致空調不冷;或者是空調壓縮機、空調溫度傳感器等等。如果車內空調不涼爽，建議找專業的4S店師傅進行維修。具體原因如下:冷凝器冷凝器是汽車空調系統中的散熱部件。它一般位于車的前部，這樣很容易粘住各種灰塵和雜物漏進發動機蓋的縫隙。比如春季時附著在冷凝器上的飛絮，會導致空調冷凝器散熱，直接導致空調不冷。這時就需要對冷凝器進行清洗來解決問題。隨著空氣過濾器使用時間的增加，吸附在過濾器上的灰塵和雜質會越來越多。當積垢達到一定程度時，空氣濾芯表面容易被堵塞，導致空調器風量不足，進而影響空調器的正常制冷效果。另外，如果開了空調后車內有異味，一般也可以判斷是空氣濾清器太臟了。空調循環方式車內空調一般默認為外循環方式。如果您的空調不冷，看看它是否一直處于長期外循環模式。由于外循環方式會讓外部高溫空氣進入，冷卻效果自然不如內循環方式好。汽車在行走的同時，也有很大的動力來制冷，效果不如內循環。4.皮帶老化這種故障不是很常見，因為很多型號的滑輪更換周期都很長。但如果皮帶早于更換周期出現問題，可能會在運行中造成打滑，導致空調器壓縮機工作異常，空調器不冷。制冷劑確認制冷劑(含雪、氟利昂、R3134a)用量是否正常。冷媒不足或冷媒過多，會導致空調不冷。正常情況下，車運行2-3年添加制冷劑是正常消耗，如果需要經常添加可能是因為車的空調管道有泄漏，需要去專業的汽修店進行檢查和維修。系統其他部件故障排除上述情況后，有可能出現部分部件故障導致空調制冷不佳的情況。如空調壓縮機、空調溫度傳感器等。這種情況下，也有必要去4S店找專業的師傅進行維修

汽車空調出風口一邊冷一邊不冷怎么回事？
一臺空調產生兩種風，一邊不冷，另一邊很冷，顯然不是制冷系統出了故障。在這種情況下，應經常檢查左右出風口的工作情況。重點需要檢查以下兩個方面:1。調整空調出風口方向，將控制風向的伺服電機看向右邊，觀察電機是否能相應轉動。檢查風門是否故障。如果風閥板卡住，會阻礙風閥板的轉動，直接影響空氣的效果。特別要注意的是，如果有一些小東西掉下來，就有可能卡在風門的閥板上，造成風閥失效。因此提醒每位車主，不要把香水、打火機等小物件，隨便放在儀表盤的頂部。因為這些物體一旦落入空調風管，卡在一定位置，很容易損壞零件，甚至可能造成意外故障。維修經常形成疑難故障，因為人為故障難以消除。空調系統運行時，空氣中的水蒸氣在空調冷凝蒸發器表面形成凝結水，在空調關閉后，部分水還會留在蒸發器和空調管路中。這種濕氣，加上空氣中的微生物和污染物，在潮濕、溫暖和黑暗的空調系統中，為負面霉菌、曲霉菌、青霉菌、LP細菌和螨蟲創造了滋生地。煙、灰塵和廢氣從外面的空氣進入汽車。司機和乘客在車內吸煙時產生的尼古丁。參考來源:搜狗百科全書-汽車空調系統參考來源:搜狗百科全書-汽車空調系統結構原理及典型故障案例

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