為什么日系車空調制冷效果最好呢，德系的怎么不行呢

日本汽車空調制冷效果最好是因為日本汽車發動機技術更強大，在汽車上的性能和質量都更好。此外，與德國車相比，日本車主要走高端路線，喜歡超性能車型。材質也很講究，車輛很重，注意底盤的調整，駕駛質量是無法與日本車相比的。日本汽車的設計根據中國市場的需要而變化。新車以快速的速度推出，不斷引導需求的變化，而不是在市場狀況不好時改變車型。在舊款雅閣銷售依然十分緊俏的情況下，廣州本田推出新一代雅閣并停止生產舊款雅閣;新馬自達6變化的情況下繼續銷售;花冠也及時推出，花冠也及時銷售。良好的成本控制能力

能夠降低價格，提高市場競爭力。在汽車行業，日本企業具有較好的成本控制能力。本田2003款雅閣比舊款便宜5萬元。豐田凱美瑞的上市價格比原裝進口汽車便宜十多萬元。高性價比使得新車一上市就熱銷，甚至供不應求。

空調的實際制冷效果標準?
如果房間面積大,高度是相對較高的,密封和絕緣條件一般,17個平方的房間應該安裝至少1.5的空調更合適,如果空調相對小,制冷效果必須窮,不能達到設定的溫度低,壓縮機不停機，即電費的成本，會縮短空調的使用壽命。開機10分鐘后，空調出口溫度應比正常環境溫度低8-12度。另外，經常清洗過濾網，夏季使用空調前最好用水清洗室外機的散熱片，這樣可以提高空調的制冷效果，并且可以省電。有盡可能密封房間的門窗，縫隙大的地方可以用透明膠帶密封。如果空調制冷不好,觸摸散熱器的室外單元用手,然后檢查是否厚管接頭的管冷卻器比細管,沒有冷凝現象,如果不是,這可能是缺氟。
為什么日系車空調制冷效果最好，而德系的不行呢

不一定。每輛車都不一樣。

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