汽車空調工作原理圖

汽車空調裝置是用來調節和控制車廂內的溫度、濕度、空氣潔凈度和空氣流量，使其處于最佳狀態，為乘客提供舒適的乘車環境，減少旅途疲勞。

通風裝置，為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全駕駛起到重要作用。一般包括制冷、采暖和通風設備。這種連接裝置充分利用了車內有限的空間，結構簡單，操作方便，是當今世界流行的一種現代汽車空調系統。按驅動方式分為:獨立式(為發動機驅動的壓縮機，制冷量大，工作穩定，但成本高，體積和重量大，多為大中型乘用車)和獨立式(由汽車發動機驅動的空調壓縮機，冷卻性能受發動機工作影響較大，穩定性差，多用于小型貨車和轎車)。根據空調的性能,它可分為:單一功能(將安裝每個制冷、加熱、通風系統,獨立操作,互不干涉,更多的大型轎車和卡車)

和溫度的變化(共享風機和風道、制冷、采暖、通風、在同一控制板上，工作可分為暖風和冷風分別工作，結合溫升調質式工作，可同時工作在一起。汽車大多是混合回火)。

3、按控制方式分為:手動(按控制面板上的功能鍵控制溫度、風速、風向)和電子氣動調節(采用真空控制機構，當空調功能鍵被選擇時，溫度和風量可自動控制在預定溫度內)。

4、按調節方法可分為:自動調節(采用算法比較電路，通過傳感器信號和預置控制機構的工作，自動調節溫度和空氣流量)和微機控制自動調節(以微機為控制中心，實現對車內空氣環境進行全面的優化控制，多功能和監管)。來源:百度Baike-汽車空調

汽車空調沒有電路，由發動機驅動。空調開關只控制壓縮機工作。

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